En Alta Gracia, la oposición planteó la necesidad de rediseñar el cruce entre las dos vías en el ejido de la ciudad. Las explicaciones las dio el Concejal Marcelo Jean, basándose en la Memoria de Ingeniería que realizo Andes Consultora S.A. sobre la traza de la autovía de ruta 5 hasta llegar a Villas Ciudad de América, publicada en el año 2021, donde se programa dentro del ejido de Alta Gracia una rotonda a nivel.
Más allá de la atemporalidad de la observación, el nudo se centra en el cruce que tendrá la autovía con la ruta C-45, que conecta nuestra ciudad con el cruce de Altos Fierro.
En un pedido de informe, el bloque opositor, sostiene la necesidad de realizar un cambio sustancial en la obra programada, solicitando que se realice un cruce bajo nivel, sosteniendo que la rotonda programada advierte un gran riesgo para el tránsito vehicular.
Si bien es estadísticamente comprobable que los cruces en diferentes niveles, favorecen ampliamente el resguardo de la circulación vial, evitando accidentes, los mismos se deciden sobre datos empíricamente comprobables.
En este caso, el pedido de informe, que menciona instancias similares, como la obra realizada en el cruce de Altos Fierro o la rotonda de conexión entre la autovía 5 y la avenida Lucas V. Córdoba, no se sostiene sobre estadísticas, sino que se fundamenta en datos subjetivos como “los precedentes de graves y fatales accidentes en distintas rotondas de nuestro ejido”, sin distinguir cantidad, periodicidad o que número certero, de estos accidentes viales, evidencie que es por la construcción de rotondas.
Teniendo en cuenta que el pedido de informe a Caminos de las Sierras tiene fecha del 30 de mayo y fue con urgencia presentada al día siguiente en el Concejo de nuestra ciudad, muchos se preguntan cual es la preocupación real sobre este tema: “Esto claramente tiene fines electorales, no hay un estudio serio y concienzudo detrás” sostiene un edil del oficialismo, tras ser testigo de la presentación de Alta Gracia Crece n la sesión del Concejo de este miércoles.